Jacht Hornet 29 to nowość i premiera roku 2010. Jacht ten wyróżnia się szerokimi półpokładami komunikacyjnymi od dziobu do rufy. Ważną cechą tego jachtu jest dobra widoczność przez sterującego jak i załogę. Możliwe jest to dzięki płaskiej kabinie i obniżonym elementom wyposażenia jachtu takich jak: luki, rolki zwrotne, fały, itp. Kokpit wygodny dla 8-miu osób. Wygodna, podnoszona ławeczka na rufie umożliwia zastosowanie koła sterowego. Dla tradycjonalnych żeglarzy proponujemy standardowe rozwiązanie – jarzmo i rumpel na pawęży. Szeroka zejściówka ułatwia nam wnoszenie bagaży do jachtu. Stała cześć suwklapy wykonana jest z pleksi dzięki czemu zyskujemy dodatkowe światło w mesie. Wewnątrz jachtu Hornet 29 znajduje się obszerna mesa wysokość 184 cm, wysoki kambuz 90cm z ceramiczną płytą gazową i dwie długie kanapy 190cm. Kabiny rufowe to istne loże podzielone asymetrycznie, szerokość jednej to 120cm, a drugiej 145cm – to dopiero wygodne łoża. W przedsionkach kabin rufowych znajdują się szafy z półkami lub drążkiem na wieszaki.
Specyfikacja techniczna:
| powierzchnia żagli (m2) | 40 |
| długość (cm) | 870 |
| szerokość (cm) | 310 |
| zanurzenie min. (cm) | 35 |
| zanurzenie max (cm) | 145 |
| wysokość w kabinie (cm) | 184 |
| ilość koi | 8 |
| max załogi | 8 |
| rodzaj miecza | obrotowy |
| masa balastu (kg) | 900 |
| moc silnika (KM) | 12 - 15 |

22 października, 2010 21:29
Pływaliśmy tą łódeczką na przełomie czerwca i lipca na północy W.J.M. Marzyłem o takim jachcie.Do mankamentów tej jednostki zaliczyłbym: 1. Luz na kole sterowym spowodowany awarią siłowników hydraulicznych i poluzowaniem śrub płetwy sterowej(po dokręceniu śrub jacht był bardziej posłuszny. 2. Utrudniony dostęp do akumulatora steru strumieniowego – żeby go doładować, trzeba było wywrócić kabinę do góry nogami i potem można było już podłączyć prostownik. Jeżeli te sprawy zostaną dopracowane a czarter będzie w przystępnej cenie – zostanę fanem HORNETA 29 I jeszcze jedno-prysznic w części rufowej.